En carretera

El día más largo, hora a hora

De Gangtok a la puerta de Bután en Phuentsholing hay 230 km y unas siete horas al volante. Es el día más largo que se planifica y el que más preguntan los viajeros; así se reparte, del amanecer a la tarde.

Foto: Soham Kundu / Pexels

6:30

La carretera se consulta antes de despertaros

El conductor llama al puesto de policía de la NH10 y a los conductores que vienen en sentido contrario. Si la carretera está cortada cerca de Sevoke, se baja por Gorubathan y os enteráis en el desayuno, no ante una barrera.

Foto: Sahil Pandita / Unsplash

7:00

Cambio de coche en la puerta del hotel

El coche con matrícula de Sikkim que os subió a Tsomgo vuelve a su base y vuestro conductor de las montañas carga las maletas. Desde ese momento, el pasaporte o el documento para Bután va en la mochila de mano, nunca en el maletero.

Foto: Amshiv_VIP / Pexels

8:30

Salida de Sikkim en Rangpo

La carretera baja hasta el Teesta y sale del estado en la barrera de Rangpo, donde se revisan los papeles del coche y vuestros permisos. El conductor los entrega y habla con el agente; vosotros esperáis en el coche salvo que os llamen.

Foto: Ujjwal Chettri / Unsplash

11:30

Se acaban las montañas, empieza el té

Pasado Sevoke, el desfiladero se abre y la carretera gira al este por los Dooars: jardines de té bajo hileras de árboles de sombra, ríos anchos y pedregosos y, delante, las colinas azules de Bután. Segunda parada para un té.

Foto: Subham Dhar / Pexels

14:00

Relojes media hora adelante

En Jaigaon os espera el guía butanés, registrado en el puesto fronterizo 48 horas antes, y las maletas pasan al coche butanés: un coche indio paga Nu 4,500 por noche más allá de Rinchending. Cruzáis la puerta a pie y adelantáis el reloj 30 minutos.

Foto: Sagar Madha / Unsplash

Monzón

Tres subidas a Darjeeling

De mediados de junio a mediados de septiembre, los desprendimientos pueden cerrar la NH10 o la subida a Darjeeling durante horas o días. Hay tres subidas, Rohini Road, Pankhabari Road y la Hill Cart Road por Tindharia, y se pide un día de margen.

Foto: ARTO SURAJ / Unsplash

Fotos y paradas

El coche es vuestro todo el día

Un puesto de té o un mirador es cuestión de pedírselo al conductor. Hay dos excepciones: los tramos de desprendimientos, donde parar no es seguro, y los campamentos y convoyes militares de Zuluk, Nathu La y el norte de Sikkim, donde no se permiten fotos.

Foto: Abhisek Hazra / Unsplash